Posté le 19 mars 2025 par La Rédaction

Avec l’Elroq, Skoda étoffe sa gamme électrique en proposant un SUV compact (4,49 m) positionné sous l’Enyaq. Reposant sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen, il se décline en trois motorisations (170, 204 et 286 ch) avec des batteries de 52, 58 ou 77 kWh, offrant jusqu’à 579 km d’autonomie en cycle WLTP. L’Elroq mise sur un design dynamique, une technologie moderne et un intérieur spacieux et pratique. Il reprend l’instrumentation de l’Enyaq avec un écran tactile central de 13’’ réactif, enrichi d’un planificateur d’itinéraire intelligent, du préconditionnement manuel de la batterie et d’une application mobile permettant de piloter certaines fonctions à distance. Contrairement à de nombreux concurrents, Skoda conserve des commandes physiques sous l’écran pour un accès rapide aux aides à la conduite, aux modes de conduite et à la climatisation. À bord, le confort est au rendez-vous avec une habitabilité généreuse, une banquette moelleuse et de nombreux rangements astucieux, à l’image du bac amovible entre les sièges et du range-parapluie intégré. Le coffre affiche un volume allant de 470 à 1 600 litres, avec plusieurs astuces pour optimiser le chargement. Sur la route, l’Elroq séduit par sa nervosité et son agrément de conduite. Son diamètre de braquage de 9,30 m facilite les manœuvres, tandis que sa bonne isolation phonique renforce le plaisir de conduite. Côté recharge, le SUV tchèque dispose d’un chargeur embarqué de 11 kW et supporte jusqu’à 175 kW en courant continu, permettant une recharge de 80 % en l’espace de 30 minutes. Avec une gamme complète et des prestations bien pensées, l’Elroq devrait séduire les familles à la recherche d’un SUV électrique polyvalent et malin.

Au bilan de l’essai
• Agréable à conduire, avec un couple immédiat et de bonnes reprises
• Silencieux dans l’habitacle
• Vrai confort de conduite
• Facilité de prise en main, avec une ergonomie bien pensée et un accès intuitif aux fonctions
• Freinage performant, garantissant une sécurité optimale

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Laurent Dessolin, Immoclean 01

Laurent Dessolin est à la tête d’une société spécialisée dans le service et le nettoyage industriel, créée en 2007 et implantée à Bellignat : Immoclean 01. « C’est moi qui l’ai créée en partant de zéro, et aujourd’hui, l’entreprise compte près de 80 salariés. Nous proposons nos services dans tout le département et rayonnons jusqu’aux limites du Jura et des deux Savoie. Nos clients sont exclusivement des entreprises (industries et services), des collectivités locales et des syndics de copropriété qui souhaitent déléguer leurs besoins en nettoyage. Grâce à la compétence de nos collaborateurs et à des équipements adaptés, Immoclean 01 réalise des nettoyages courants, spécifiques et industriels. Le nettoyage est un véritable métier ! Chaque projet fait l’objet d’une étude approfondie afin de mettre en place des solutions sur mesure, garantissant à nos clients des locaux propres et entretenus. Nos clients bénéficient principalement de contrats d’entretien à l’année, mais nous réalisons également des interventions ponctuelles, comme le lavage de vitres ou le nettoyage de fin de chantier. » Engagée pour l’environnement, Immoclean 01 privilégie des produits labellisés Écolabel, contribuant ainsi à une approche plus respectueuse de l’écosystème. L’entreprise est aussi un partenaire historique d’Oyonnax rugby ; elle soutient le club depuis 15 ans. Au quotidien, Laurent Dessolin roule en Volkswagen Golf VIII. « Je suis client Volkswagen depuis de nombreuses années. J’apprécie cette marque pour son équilibre parfait entre qualité, motorisation et prix, mais aussi pour le service client irréprochable d’Europe garage. Leur réactivité et leur prise en charge sont exemplaires. »

Posté le 20 juin 2024 par La Rédaction

La Volkswagen Passat est depuis des décennies la référence dans la classe moyenne. Cela devrait également rester le cas pour cette 9e génération.

De l’esthétique

La face avant au look plus sportif opte pour une grande calandre logée dans la partie inférieure du bouclier, tandis que la liaison avec le capot est délimitée par une bande LED qui rejoint les deux feux. À l’arrière, une signature lumineuse plutôt réussie avec des nouveaux feux en 3D. À l’intérieur, le nouveau break se dote d’une planche de bord horizontale, totalement dominée par des écrans. De série, on trouve l’instrumentation de bord digitale de 10,25 pouces, tandis que l’écran de l’infodivertissement passe de 12,9 pouces à carrément 15 pouces en option.

tableau de bord passat

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…et de l’espace

VW semble vouloir également titiller les grands noms du « premium » avec sa nouvelle Passat. Grâce à cette petite crise de croissance, elle prend des airs de limousine avec ses 4,91 m, ses 50 mm d’espace pour les jambes en plus à l’arrière et son volume de coffre allant jusqu’à 1 920 litres. La Passat est donc idéale non seulement pour les voyages d’affaires, mais aussi pour les loisirs en famille.

Sur la route

Notre pilote du jour M. Bozkurt, gérant de la société Ares Energy, prend beaucoup de plaisir. Malgré les accélérations en sortie de virage, la direction reste précise. La voiture intègre une nouvelle commande de châssis adaptative DDC Pro avec amortisseurs à deux soupapes. « Ce système réagit parfaitement à la surface des routes exigeantes de notre région » nous confirme Mesut, mais aussi à la situation de conduite, en tenant compte de paramètres tels que les manoeuvres de direction, de freinage et d’accélération. L’amortissement idéal est calculé pour chaque roue et ajusté aux amortisseurs en quelques fractions de seconde. Les nouveaux sièges ergoActive Plus ne font que renforcer le confort du voyage. Pour cette neuvième génération, le constructeur allemand propose une gamme diversifiée de groupes motopropulseurs pour satisfaire différents besoins.

Verdict

Habitabilité sportive à l’avant et généreuse à l’arrière, finition excellente et grande polyvalence d’utilisation : la Passat reste une valeur sûre de son segment. Quel que soit le moteur choisi, elle demeure une vraie dévoreuse de kilomètres.

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Mesut Bozkurt, Ares Energy : un passage réussi des énergies au véhicule thermique

Chauffagiste, climaticien à Oyonnax, Mesut, dirigeant de Ares Energy, possède déjà une flotte de 6 véhicules de la marque Volkswagen. C’est donc tout naturellement que la direction de la concession locale s’est tournée vers cet ambassadeur de la marque pour cet essai.

mr bozkurt

Installée à Oyonnax depuis 2013, Ares Energy, c’est une équipe de 18 personnes spécialisées, capable d’intervenir aussi bien sur des travaux d’isolation que sur l’installation et le dépannage de pompes à chaleur, climatisations, ventilations et panneaux solaires. RGE Quali Pv, RGE Quali Pac et RGE Qualibat, Ares Energy vous accompagne dans vos démarches administratives pour que vous puissiez bénéficier des aides de l’État. « Nos travaux de chauffage, de climatisation et de ventilation sont effectués sous un contrat. Nous travaillons avec toutes les marques, spécialistes dans le domaine de la climatisation, du chauffage et du conditionnement d’air. » Pour réaliser vos différents travaux, Ares Energy se déplace dans un rayon de 50 km autour d’Oyonnax, vous pouvez les appeler au 04 74 76 24 75 pour avoir plus de détails sur leurs travaux d’isolation, de chauffage, de climatisation ou de VMC.

essai passat ares energy